Nombre de producto: Cubierta externa de cables de control mecánico
Uso: Carcasa protectora para cables de control
Construcción: Cuatro capas de conducto
Tamaño: ID2.8 * OD9.0 m, ID3.6 * OD11.0 m, ID7.0 * OD15.7 mm,
ID8.4 * OD15.4 m, ID3.6 * OD13.0 m m etc, todos los tamaños modificados para requisitos particulares
Material: tubo de interior: polietileno de alta densidad, PA6, PP, POM, PTFE etc.. Modificado para requisitos particulares
Acorazada plana de alambre: acero al carbono, galvanizado o SUS304
Largo poner los alambres de acero: acero al carbono, galvanizado o SUS304
Chaqueta exterior: PA6, PP, PE, PTFE etc.. Modificado para requisitos particulares
No. |
3.6-11-AR |
2.8-9-AR |
7.0-15.7-AR |
8.4-15.4-AR |
3.6-13-AR |
1 |
Ø 3,6 mm |
Ø 2,8 mm |
Ø 7mm |
Ø 8,4 mm |
Ø 3,6 mm |
5 |
Ø11.0mm |
Ø 9,0 mm |
Ø mm 15,7 |
Ø15.4mm |
Ø 13mm |
Un material |
PTFE + 7% PPS |
PE |
PE |
PA6 |
PBT |
Material B |
SWRS 72A |
65Mn |
65Mn |
65Mn |
SWRS 72A |
C material |
45# |
SWRS 62A |
SWRS 62A |
SWRS 62A |
SWRS 62A |
Material de D |
TPE |
PE |
PE |
PA6 |
PA6 |
Características:
1 conducto reforzado 4 capas
2 alta resistencia
3 puede soportar la presión y el impacto
4 no garantizar ninguna deformación del tubo interno
5 aumento de vida útil
Aplicación:
Este tipo control cable carcasa, es una chaqueta exterior protectora mecánica acero de cable de control para propósito de control mecánico, por ejemplo, cambio de coche, control del acelerador, control de timón de barco etc. Nuestra chaqueta externa del cable de tirón empuje y núcleos interiores han sido en producción en masa para RENAULT, HYUNDAI ELANTRA y SONATA, KIA K5, Volkswagen POLO, CHEVROLET CRUZE, BENZ, SCANIA etc..
Instrucción que ordena:
1. término del pago: TT, depósito del 30%, balance antes del envío
2. orden mínima cantidad: 3.000 metros/tamaño
3. capacidad de producción mensual: 120.000 metros
4. plazo de ejecución: 25 ~ 30 días
5. paquete: en rollo o carrete de madera, luego sobre la plataforma de madera.
6. muestra que hace: sí, disponible
7. OEM: bienvenida
¿Quiénes somos?
Somos profesional push pull control cable conducto interno miembro fabricante y con años de experiencia en la industria, los productos principales son push pull cable carcasa exterior, galvanizado o cuerda de alambre de acero inoxidable utilizado como miembro interno del cable de control, hélice herida cable control mecánico etc. partes de cable.
Nuestra fábrica es certificada ISO/TS 16949: 2009, con la gerencia de calidad terminante y sistema completo de pruebas significa, nos hemos comprometidos a crear más valor para los clientes orientados a la calidad con el objetivo de mercado medio y de gama alta con un precio asequible desde el día 1.
Gracias a la búsqueda continua de control de calidad, nuestros cables han ganado la aprobación y la confianza de muchas empresas famosas de automóvil, como el Volkswagen POLO, CHEVROLET CRUZE, HYUNDAI ELANTRA y SONATA, KIA K5, REYNOLDS, BENZ, SCANIA etc.. Actualmente hemos construido relaciones de largo plazo con fabricantes de montaje del cable de control en Norte América, Sur América, Europa y Asia, si usted tiene cualquier requisito o demanda, sienta por favor tarifa para contactar con nosotros, todo nuestro personal a su disposición.
Principales productos
Información relacionada con
El potencial del cable Bowden y freno asociado no era totalmente realizarse hasta que el piñón de la rueda libre se convirtió en una característica estándar de las bicicletas, en el período 1899-1901, y un número creciente de aplicaciones fueron encontrado para él, como el cambio de engranaje de mecanismos. Lo importante es que en 1903, Hendee desarrolló el acelerador twist grip con un cable similar por su ' Indian'motorcycles. Su ligereza y flexibilidad recomiendan más automotriz uso como cables de accionamiento embrague y velocímetro.
Cable de Bowden temprano, desde la década de 1890 y los primeros años del siglo XX, se caracteriza por el tubo exterior está herido de alambre redondo y ser descubierto. Cada longitud generalmente está equipado con un collar de cobre amarillo marcado 'BOWDEN patente', (esta leyenda también se estampa en componentes de freno original). Tubo exterior más moderno es la herida del alambre de sección cuadrada. De c1902 que el cable generalmente estaba cubierto por una funda de tela impermeable, en el período temprano de la guerra de post esto dio paso al plástico.